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10月20日消息，蔚来官宣firefly萤火虫即将新增60kWh大电池，10月23日正式上市。

此次新车属于现有车型的新版本，车辆本体完全不变，只是更换电池包，而且根据目前蔚来高管放出的消息来看，所有老42.

1kWh萤火虫车主均可无损升级，CLTC续航能到560km，并且用的还是宁德时代三元锂电池。

之前该车发布的时候，就有一些车友感慨车内自带的42.

1kWh电池略微有点小，虽然车型定位档次不高，但仍然有很多车友希望能增加续航，此次新车的定位就是给萤火虫增加长续航。

不过原有的42.

1kWh版本不会停产，后续42度和60度双电池版本将并行销售。

当然蔚来之所以舍得花时间和精力去做这件事，也是因为该车销量确实还不错，10月中旬的时候就达成第9万台交付，此次新增版本也是希望该车能卖得更好。

续航方面，60kWh电池版本CLTC续航560km，对比42.

1kWh版本420km增加了140km续航，看起来提升不大，但对很多日常开车上下班的车友来说，可以额外三天不用充电了。

结构设计完全没变，60kWh电池包外部尺寸、安装点位和接口跟原车42.

1kWh完全一致，所以老车可以直接无损更换，不用改动底盘和线束，不过该车60kWh电池包属于萤火虫专属，就目前得到的消息来看，与乐道60kWh电池包倒是不能互换无法混用。

硬件方面，整车动力底盘内饰基本上全部都没变，车身尺寸是4003×1781×1557mm，轴距为2615mm，属于小型五门两厢。

储物空间包括前备厢92L和后备箱335L，二排放倒后能形成1253L空间，日常睡个觉也是没问题的。

动力依然是后置永磁单电机，峰值功率120kW，零百加速7.

9秒，最高车速为150km/h。

底盘悬架是前麦弗逊加后五连杆。

内饰则包括13.

2英寸2.

5K中控屏加6英寸仪表，车机芯片也是原本的8155P。

智驾方面，一共配备有10颗摄像头，支持高速NOA和全场景自动泊车。

全车还标配9气囊，搭配高强钢加铝车身，通过了C-NCAP和Euro NCAP双五星认证。

其他配置包括全景天幕、前排座椅加热通风按摩、14扬声器音响、50W无线充电和256色氛围灯。

补能方式和原本一样，已经接入了蔚来第五代换电站，支持车内一键自动换电，全程约3分钟，每次换电会同步扫描电池健康状态。

充电速度也还行，直流快充峰值2.

4C，并且也支持家充7kW交流慢充。

购车方案目前还未公布，但可以参考下现款车型，目前42.

1kWh萤火虫整车买断11.

98到13.

33万，至于BaaS租电车身价是7.

98万起，电池月租为399元。

后续新购车用户下单萤火虫可以直接在42.

1kWh或者60kWh电池中二选一，当然BaaS方案60kWh电池月租肯定会高于399元。

我觉得出现这个新版本，老车主们应该会更开心，无损更换大电池不用换整车，换电模式确实有这种好处。

特别

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